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Nur wer hat, kann auch – Motorradmarkt

Einige Motorrad- und Rollermarken verzeichnen einen schlechten Start ins Jahr 2016, weil diverse Modelle im auslieferungsstarken Monat März noch nicht lieferbar waren.

Aber auch in der Stadt schlägt sich die Honda wacker
Aber auch in der Stadt schlägt sich die Honda wacker

Nach allgemeiner Überzeugung ist derjenige klar im Vorteil, der lesen kann – im Zweiradhandel gilt ähnliches für den Händler, der liefern kann. Weil aber eine Reihe von Motorrad- und Rollerherstellern im März 2016 durchaus nennenswerte Liefer- bzw. Verfügungsprobleme hatten, sind die Zulassungszahlen im letzten Monat des ersten Quartals 2016 für alle vier Zweirad-Klassen (Krafträder, Leichtkrafträder, Kraftroller und Leichtkraftroller) gegenüber dem Vorjahresquartal um rund fünf Prozent rückläufig gewesen. Negativ beeinflusst wurden die insgesamt um über elf Prozent schlechteren März-Zulassungen zusätzlich vom verbreitet sehr kühlen und regnerischen deutschen Märzwetter.

Besonders schlecht lief das Geschäft im ersten Quartal bei Suzuki Deutschland: Weil u.a. die neue Suzuki SV 650 zu spät verfügbar war, schlossen die ersten drei Monate mit einem Zulassungsminus von 48,5 Prozent gegenüber dem Vergleichszeitraum des Vorjahres. Auch bei Triumph wurde ein Minus von 32 Prozent registriert: „Vier unserer fünf neuen Modern-Classic-Modelle waren bis Ende März noch nicht für die Auslieferung verfügbar“, so Firmensprecher Uli Bonsels. Sorgen mache man sich bei Triumph nicht: „Die Kundennachfrage ist sehr hoch, wir werden bis zum Jahresende deutliche Zuwächse gegenüber 2015 ausweisen können.“ Auch bei Yamaha „klemmte“ es: „XSR 700 und XSR 900 sowie die überarbeitete MT-09 waren noch nicht lieferbar“, so Firmensprecher Karlheinz Vetter. Für das Gesamtjahr sei man sehr guten Mutes.

Bereits seit Jahresbeginn verfügbar ist die neue Honda Africa Twin. Die lange erwartete Einliter-Reiseenduro legte mit fast 1.000 Neuzulassungen in den ersten drei Monaten einen echten Raketenstart hin; die 969 in den Markt gebrachten Fahrzeuge bedeuten Rang zwei hinter der „ewigen“ BMW R 1200 GS (2.367). In der Marken-Hitliste hat KTM die Lieferschwächen von Yamaha und Kawasaki ausnützen können und sich hinter BMW und Honda (vorübergehend) auf Rang drei geschoben.

Während die Motorräder mit einem Quartalsminus von knapp fünf Prozent noch vergleichsweise glimpflich davonkamen, registrierte der Industrieverband Motorrad (IVM) in Essen für Kraftroller und Leichtkraftroller ein Zulassungsminus von jeweils rund zehn Prozent. Positive Zahlen lieferten im 1. Quartal 2016 lediglich die Leichtkrafträder bis 125 Kubikzentimeter Hubraum: Die Zahl der Neuzulassungen stieg um rund 100 auf nunmehr 3.650 Stück (+ 3,7 %). Allerdings verloren die beiden stärksten Marken Yamaha und KTM.

Ulf Böhringer/SP-X

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