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    Genf-Premiere für Hybrid-SUV – Toyota CH-R

    Toyota kommt spät, aber mit Wucht: Der CH-R soll ab dem Spätherbst das Segment der kleinen SUV mit expressivem Styling und sparsamem Antrieb aufrollen.

    Toyota hat den CH-R kürzlich in einer Rennversion gezeigt. Den Spoiler muss man sich für die Straßenvariante wegdenken
    Toyota hat den CH-R kürzlich in einer Rennversion gezeigt. Den Spoiler muss man sich für die Straßenvariante wegdenken

    Toyota zeigt auf dem Genfer Salon (3. bis 13. März) sein neues Mini-SUV. Der CH-R kommt Ende des Jahres auf den Markt und tritt in einem boomenden Segment gegen Modelle wie Renault Captur, Nissan Juke und Fiat 500X an.

    Optisch und technisch orientiert sich der kleine Crossover an der IAA-Studie CH-R Concept. Auch deren Hybridantrieb dürfte in die Serie einfließen, alternativ wird es einen Turbobenziner geben. Zudem sollen die steife Struktur und der niedrige Schwerpunkt der neuen Toyota-Plattform TNGA für gute Handling-Eigenschaften sorgen.

    Ein Preis ist noch nicht bekannt. Die einschlägige Konkurrenz startet in der Regel bei rund 20.000 Euro.

    Holger Holzer/SP-X

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