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    Design und Antrieb der Zukunft – Neues Kompaktmodell und neue Motorengeneration von Mazda

    Auf der Tokyo Motor Show wird Mazda neben einer neuen Motorengeneration auch ein neues Fahrzeug zeigen. Dabei handelt es sich vermutlich um den Nachfolger eines erfolgreichen Kompaktwagens.

    Mazda zeigt auf der Tokyo Motor Show eine neue Designstudie
    Mazda zeigt auf der Tokyo Motor Show eine neue Designstudie

    Die Heimmesse in Tokio ist für japanische Hersteller so wichtig, wie die IAA für deutsche Autoproduzenten. Mazda nutzt die Ende Oktober startende Show, um eine neue Motorengeneration mit Namen Skyactiv X anzukündigen und zeigt zudem ein Concept-Car, dass bereits das künftige Design neuer Fahrzeuge aufnimmt.  Auf dem veröffentlichten Teaserbild lässt sich zwar nur die Silhouette des Concept-Cars erkennen, laut Mazda soll es sich bei dem Messe-Fahrzeug aber um ein kompaktes Schrägheck-Modell handeln, mithin um einen Vorboten der neuen Mazda3-Generation.

     

    Bei dem ab 2019 serienreifen „Skyactiv-X“-Motor handelt es sich um einen Benziner mit sogenannter Kompressionszündung. Ein mageres Kraftstoff-Luft-Gemisch entzündet sich während der Kompression im Brennraum von selbst, also wie beim Diesel ohne Hilfe einer Zündkerze. In Kombination mit einem Kompressor soll dies zu einer hohen Effektivität und zu einem besonders kräftigen Drehmoment führen. Für Verbrauch und Drehmoment gibt Mazda eine Verbesserung um jeweils bis zu 30 Prozent gegenüber der aktuellen Skyactiv-Motorengeneration an. Damit wäre der „Biesel“ (Benziner-Diesel) sogar sparsame als aktuelle Dieselmotoren der Marke.

    Max Friedhoff/SP-X

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