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Der schnelle Nachfolger – BMW X4

Dass der erste BMW X4 nur ein recht kurzes Leben haben würde, war schon klar, als er vor vier Jahren auf den Markt kam. Nun steht der Nachfolger in den Startlöchern.

Der erste BMW X4 war nur knapp vier Jahre auf dem Markt, schon kommt Generation zwei. Der Hintergrund des schnellen Wechsels ist nicht mangelnder Erfolg. Doch der X3, auf dem der X4 basiert, hat zwischenzeitlich einen Neuauflage erlebt. Die coupéhafte Variante muss daher nachziehen und tritt künftig mit einem deutlich höherwertigen Innenraum, neuen Assistenten und modernisierten Motoren an. Die Markteinführung dürfte im Sommer zu Preisen knapp oberhalb von 50.000 Euro starten.

Das neue Design lässt den X4 muskulöser auftreten, vor allem die großen „Nieren“ an der Front und die neuen LED-Scheinwerfer fallen auf. Am Heck gibt es eigenständigere LED-Rückleuchten. Geblieben sind die kurzen Überhänge vorne und hinten. Insgesamt wird der X4 etwas länger und dadurch geräumiger: Auf 4,75 Metern haben neben fünf Insassen nun 525 Liter Gepäck Platz, mit geklappten Rücksitzen sind es 1.430 Liter.

Bei den Motoren setzt BMW auf vier Diesel und drei Benziner, alle in Kombination mit Allradandtrieb und Achtgangautomatik. Die Spanne bei den Selbstzündern reicht vom 140 kW/190 PS starken Vierzylinder bis zum Sechszylinder mit 240 kW/326 PS. Den Top-Motor gibt es im erstmals angebotenen M-Performance-Modell M40d. Die Benzin-Aggregate leisten zunächst 135 kW/184 PS, 185 kW/252 PS und 265 kW/360 PS im X4 M40i. Das M-Performance-Modell der Baureihe und kommt mit größerer Bremsanlage, spezieller Fahrwerks-Auslegung, Sport-Abgasanlage sowie speziell abgestimmter Lenkung daher. Alle Benziner sind mit Partikelfiltern ausgerüstet, die Diesel reinigen ihr Abgas mit SCR-Technik.

Auf der Seite der Fahrassistenten können X4-Kunden nun unter anderem auf eine „Active Cruise Control“, einen Lenk- sowie einen Spurführungs-Assistenten setzen. Der Spurwechsel- und Spurhalteassistent kommt darüber hinaus mit einem Seitenkollisionsschutz. Außerdem führt BMW die jüngste „Connected“-Generation ein. Der Online-Service soll die nahtlose Verknüpfung von Mensch, Fahrzeug und Umwelt voranbringen. So lassen sich unter anderem Kalender-, Reise- oder Kontaktdaten von Smartphones, Smartwatches oder dem heimischen PC direkt ins Auto schicken, das dann für einen bestimmten Termin beispielsweise die beste Route und Start-Uhrzeit errechnet.

Premiere feiert der neue X4 auf dem Genfer Autosalon (8. bis 18. März), die ersten Kundenfahrzeuge dürften im Frühsommer auf die Straße rollen. Das Einstiegsmodell X4 20i startete bisher bei knapp 50.000 Euro, der Nachfolger wird wohl auch aufgrund aufgewerteter Ausstattung (unter anderem ist LED-Licht Serie) ein wenig teurer werden.

Holger Holzer/SP-X
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