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Der Auto-Bildschirm wird dreidimensional - Multi-Layer-Display

Farbdisplays verdrängen im Auto zunehmend Drehzahlmesser und Analog-Tacho. Künftig werden die Bildschirme sogar dreidimensional.

Von 3D zu 2D und zurück: Haben virtuelle Instrumente die Tiefenwahrnehmung zunächst aus dem Pkw-Armaturenbrett vertrieben, kommt sie bald wieder zurück. Aber nicht erneut durch mechanische Instrumente, sondern in Form ...

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