Konsequent Kreislauf – BMW i Vision Circular

BMW hat sich ehrgeizige CO2-Ziele gesteckt. Damit die Emissionen sinken, setzt der Konzern auf konsequenteres Recyceln. Der i Vision Circular zeigt, was das für künftige Autos bedeuten könnte.

Auch wenn sie in einer elektrischen Zukunft nicht mehr zum kühlen dient, bleibt die BMW-Niere beim i Vision Cuircular er
Auch wenn sie in einer elektrischen Zukunft nicht mehr zum kühlen dient, bleibt die BMW-Niere beim i Vision Cuircular erhalten

Der aerodynamisch optimierte Recycle-Stromer verzichtet auf Außenspiegel
Der aerodynamisch optimierte Recycle-Stromer verzichtet auf Außenspiegel

SP-X/München. Auf der IAA Mobility (7. bis 12. September) zeigt BMW mit dem i Vision Circular die Zukunftsvision eines kompakten Elektroautos für das Jahr 2040. Neben dem umweltfreundlichen Antrieb zeichnet den luxuriös eingerichteten Stromer die Idee einer Fertigung nach den Prinzipien ressourcenschonender Kreislaufwirtschaft aus, die den ökologischen Footprint möglichst klein halten und so für eine positive CO2-Bilanz sorgen soll.

Der BMW i Vision Circular baut mit rund vier Meter Länge erfreulich kompakt
Der BMW i Vision Circular baut mit rund vier Meter Länge erfreulich kompakt

Äußerlich wirkt der Vision Circular wie ein aerodynamisch optimierter Minivan, was sich unter anderem am Verzicht auf Außenspiegel zeigt. Auffällig sind große Glasflächen sowie futuristische Leuchten. Am Heck zieht sich ein breites Rückleuchtenband über die gesamte Fahrzeugbreite. In der Front befinden sich eine Vielzahl diagonaler Lichtstreifen, die grafisch die klassische BMW-Niere zitieren, deren Funktion als Kühlöffnung in Zukunft entfällt.

Die Reifen des Vision Circular sind aus Naturkautschuk gerfertigt
Die Reifen des Vision Circular sind aus Naturkautschuk gerfertigt

In den Innenraum des Vision Circular gelangt man über zwei außen angeschlagene Portaltüren. Der Verzicht auf eine B-Säule sorgt für eine besonders breite Einstiegsöffnung. Dank Glasdach vermittelt die Fahrgastzelle mit vier Sitzen ein großzügiges Raumgefühl bei faktisch jedoch kleiner Verkehrsfläche. Dank dem Verzicht auf eine Mittelkonsole genießen Gäste auf den möbelartig inszenierten Sitzen viel Beinfreiheit. Die Instrumententafel wurde als schwebende Skulptur in V-Form inszeniert. In der Mitte zeichnet sie sich durch einen kristallinen Körper mit optischer Tiefe aus, dessen Lichttechnik nervenähnliche Strukturen andeutet, die Gedankenströme eines intelligenten Fahrzeugs darstellen sollen. In die Windschutzscheibe wurde eine Informationsfläche integriert, welche die Funktion eines Infotainmentdisplays übernimmt und das Prinzip des Head-up-Displays auf ein höheres Niveau hebt. Anders als bei vielen zukunftsweisenden Konzeptfahrzeugen hat der Vision Circular weiterhin ein Lenkrad, das als Besonderheiten eine kristalline Interface-Fläche sowie Touchpoints bietet, die eine Bedienung von Funktionen per Daumen wie bei einem Multifunktionslenkrad erlauben.

Innen sieht der Vision Circular wie eine Designer-Lounge mit Möbeln von Bretz aus
Innen sieht der Vision Circular wie eine Designer-Lounge mit Möbeln von Bretz aus

Wichtigstes Thema des Circular ist jedoch die konsequente Umsetzung einer rohstoffschonenden Bauweise. Das Fahrzeug wurde für einen geschlossenen Materialkreislauf optimiert und zu 100 Prozent aus recycelten Materialien gefertigt, die zudem komplett recyclefähig sind. Dabei hat sich BMW für den Einsatz weniger Materialgruppen aus Monomaterial entschieden, deren Verbindungen sich einfacher trennen lassen sollen. Zudem wurde auf Verbundwerkstoffe und Verklebungen verzichtet. Die Reifen bestehen zum Beispiel aus nachhaltig angebautem Naturkautschuk, Bauteile wie der Lenkradkranz wurden im 3D-Drucker mit biobasierten Materialien hergestellt. Außerdem verzichtet der Vision Circular auf Außenlacke, Leder und Chrom. Auch beim nicht näher spezifizierten Energiespeicher handelt es sich um eine vollständig wiederverwertbare Feststoffbatterie mit zudem hoher Energiedichte.

Die außen angeschlagenen Türen und der Verzicht auf eine B-Säule sorgt für einen besonders großzügigen Einstieg ins Inne
Die außen angeschlagenen Türen und der Verzicht auf eine B-Säule sorgt für einen besonders großzügigen Einstieg ins Innere des Vision Circular

Mit dem Konzept will BMW seine kürzlich angekündigten Nachhaltigkeitsziele unterstreichen. Demnach will der Hersteller bis zum Jahr 2030 pro Fahrzeug eine CO2-Reduktion von 40 Prozent zu erreichen. Das soll unter anderem auch mit dem Aufbau eines Marktes für Sekundärmaterialien gelingen, wie sie im Vision Circular verwendet wurden.

Der V-förmige Armaturenträger des Vision Circular verleiht dem Fahrzeug einen sehr futuristischen Touch
Der V-förmige Armaturenträger des Vision Circular verleiht dem Fahrzeug einen sehr futuristischen Touch
Mario Hommen/SP-X