SP-X/Herzogenaurach. Bis zu 5 Prozent weniger CO2 sollen Nutzfahrzeug-Dieselmotoren dank eines variablen Ventiltriebsystems von Schaeffler ausstoßen. Bei Wasserstoffmotoren erhöht die iFlexAir genannte Technik dem fränkischen Zulieferer zufolge die Effizienz um bis zu 6 Prozent. Außerdem verspricht das Unternehmen eine deutliche Reduktion der Stickoxid-Rohemissionen. Präsentiert wird die Technik nun auf der IAA Transportation in Hannover (17. bis 22. September)
Holger Holzer/SP-X
