Auf der Oberwesterwaldbahn durch den Westerwaldkreis sind Änderungen an 15 Bahnübergängen geplant: Änderungen an 15 Bahnübergängen geplant: Beschleunigung der Strecke der Oberwesterwaldbahn verzögert sich
Auf der Oberwesterwaldbahn durch den Westerwaldkreis sind Änderungen an 15 Bahnübergängen geplant
Änderungen an 15 Bahnübergängen geplant: Beschleunigung der Strecke der Oberwesterwaldbahn verzögert sich
Der Bahnübergang der Stöffelstraße am Haltepunkt Büdingen wird umgebaut und erhält erstmals eine technische Sicherung mit zwei Halbschranken und einer weiteren für den neuen Gehweg. Links kommt ein neuer Fahrweg hinzu. hpg
Die abschnittsweise Geschwindigkeitserhöhung für die Züge der Oberwesterwaldbahn zwischen Limburg, Altenkirchen und Au (Sieg) kommt seit Jahren nicht richtig voran. Die zur Erreichung der Anschlüsse im Lahn- und Siegtal erforderliche Beschleunigung der Züge von 60 auf 80 km/h sollte schon für die Umsetzung des „Rheinland-Pfalz Taktes 2015“ erfolgen. Dazu waren und sind im Westerwaldkreis Veränderungen an 15 Bahnübergängen (BÜ), Anpassungen im Oberbau, eine Felshangsicherung und der Umbau des Bahnhofs Hachenburg erforderlich.
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In den im März 2021 für das Planfeststellungsverfahren im Westerwaldkreis ausgelegten Unterlagen wird auf eine frühe Öffentlichkeitsbeteiligung zum Gesamtprojekt im Bürgerhaus in Altenkirchen verwiesen, die am 25. September 2012 stattgefunden hatte und zu der „Vertreter der verschiedensten Ämter und Verbände eingeladen“ waren.
