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  • Die Zone knautscht nicht mehr - Sicherheit beim Frontal-Crash

    Die Karosserien moderner Autos werden immer steifer. Diese Entwicklung ist gefährlich.

    Wer den EuroNCAP-Crashtest mit guten Ergebnissen absolvieren will, braucht eine besonders steife Karosserie. Darunter leidet die Knautschzone, kritisiert der Automobilclub ADAC – und zeigt, wie gefährlich das für Fahrer und ...

    Lesezeit für diesen Artikel (283 Wörter): 1 Minute, 13 Sekunden
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