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Land: Unesco gab Lizenz zum Brückenbau

Mittelrhein. Die Landesregierung bekräftigt ihre Position zur Mittelrheinbrücke: Der Beschluss des Unesco-Welterbekomitees bei der Sommer-Tagung in Brasilia lässt keinen Zweifel daran aufkommen, dass die feste Querung bei Fellen/Wellmich mit den Anforderungen an die Kulturlandschaft zu vereinbaren ist. Das macht Staatssekretär Siegfried Englert im Gespräch mit unserer Zeitung deutlich.

Der Siegerentwurf aus dem Architektenwettbewerb zur Rheinbrücke zwischen dem linksrheinischen Fellen (rechts) und dem rechtsrheinischen Wellmich stellt nach Ansicht der Befürworter einer festen Rheinquerung keinen zerstörerischen Eingriff in den Außergewöhnlichen Universellen Wert der Kulturlandschaft dar.

Umwelt- und Wissenschaftsverbände hatten jüngst ebenso wie die Grünen die Mainzer Lesart des Unesco-Beschlusses kritisiert. Aus ihrer Sicht der Dinge hat das Welterbekomitee (die RHZ berichtete) keineswegs grünes Licht für die Brücke gegeben. Im Gegenteil: Die Unesco habe vielmehr den Rheinland-Pfälzern zu verstehen gegeben, dass eine Brücke bei Fellen/Wellmich den "Außergewöhnlichen Universellen Wert" der Kulturlandschaft zerstören würde.

Diese Ansicht lässt sich jedoch für den Staatssekretär aus dem Beschluss des Welterbekomitees keineswegs herauslesen: Hätte die Unesco in Brasilia Einwände gegen die Brücke gehabt, hätte sie dies kundgetan und wie im Falle Dresden mit dem Verlust des Welterbetitels gedroht. Englert: "Wir dürfen planen und die Brücke bauen."

Den von der Bürgerinitiative Rheinpassagen und den Grünen geforderten 24-Stunden-Fährbetrieb lehnt der Staatssekretär mit dem Hinweis ab, Fähren könnten kein gleichwertiger Ersatz für eine Brücke sein.

"Allein mit der Brücke sind die Probleme im Welterbe Oberes Mittelrheintal aber noch nicht gelöst", sagte Englert bei der Tagung des Werkbundes in St. Goar. Bereits in Brasilia hat die rheinland-pfälzische Delegation einen Masterplan für die Entwicklung der Kulturlandschaft angekündigt. Wie der Staatssekretär jetzt im Gespräch mit der RHZ kundtut, werden im Masterplan auch so gravierende Handlungsfelder wie Maßnahmen gegen den Bevölkerungsrückgang oder den Bahnlärm herausgearbeitet - und bei all dem sollen die Bewohner links und rechts vom Rhein ein gewichtiges Wörtchen mitreden können. Und das von Anfang an.

Von unserem Redakteur Wolfgang Wendling