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Kommentar: Ein sehr bescheidenes Resultat

Bislang steht die Aussage im Raum, dass die Bahn keineswegs an den Neubau eines Tunnels am Mittelrhein denkt, sondern die drei bestehenden Bauwerke bei St. Goar zu sanieren beabsichtigt. Erst in einem zweiten Schritt will sie dann weitere Investitionen, sprich einen neuen Tunnel, diskutieren.

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Volker Boch zur Debatte um  den Bahntunnel   Das ist das offizielle Ergebnis eines mehr als eineinhalb Jahre dauernden Prozesses, der immer wieder Anlässe geboten hat, kritische Fragen zu stellen. Der von der Bahn einberufene regionale Arbeitskreis hatte zwar einen Tunnel favorisiert, der sowohl St. Goar als auch Oberwesel entlasten würde ...